Le Conseil Général est l’acteur principal de la solidarité envers nos aînés. Il gère l’Allocation Personnalisée Autonomie, planifie et finance les maisons de retraite, organise l’aide à domicile, met en place si besoin la téléassistance…
Les travailleurs sociaux départementaux effectuent chaque jour un immense travail de proximité auprès des personnes âgées et leurs familles pour les informer, les orienter, leur donner accès aux droits sociaux, favoriser l’autonomie dans les meilleures conditions possibles.
Nos concitoyens les plus âgés ont besoin de notre soutien, aussi bien en ville que dans le rural.
Affaiblir et disloquer le département comme le souhaite le rapport Balladur, c’est porter atteinte à la solidarité concrète entre les générations.
En Haute-Garonne, sur le terrain
Le Conseil Général attribue en 2009 100 millions d’euros à 20000 bénéficiaires de l’Allocation Personnalisée Autonomie, à domicile ou en établissement. Leurs besoins personnels sont évalués par des professionnels et un plan d’aide est défini avec chacun d’entre eux.
En brisant l’institution départementale, le rapport Balladur veut disperser ses missions entre le cœur des agglomérations et ce qu’il qualifie avec mépris de « reste du territoire ». Les ressources du département se verront taries et il peinera ainsi à poursuivre une politique d’aménagement du territoire audacieuse et équilibrée.
Dans le domaine essentiel des collèges, il deviendrait ainsi difficile de continuer à ouvrir un à deux établissements par an pour accompagner l’augmentation de la population en Haute-Garonne et conserver des collèges à taille humaine.
Conséquence : les conditions d’études ne seront plus les mêmes selon les communes. Le dépérissement du département signerait la fin de l’égalité d’accès à des équipements de qualité pour nos collégiens.
En Haute-Garonne, sur le terrain
Le Conseil Général a lancé un grand plan de construction et de réhabilitation des collèges en Haute-Garonne. De 2007 à 2012, il a prévu d’y consacrer 169 millions d’euros. En 2009, la construction de 2 établissements nouveaux est programmée. S’y ajoutent 6 chantiers de réhabilitations. Le Conseil Général consacre aussi 10 millions au fonctionnement des collèges en 2009.
Le Rapport Balladur souhaite affaiblir les Conseils Généraux pour les supprimer ensuite. Pourtant, l’Etat n’hésite pas à en demander toujours plus à l’institution départementale. C’est le cas dans le domaine routier : le Conseil Général joue un rôle croissant, allant jusqu’à soutenir les réalisations qui reviennent à l’Etat et qu’il ne veut plus assumer seul (voies rapides). Le Département doit désormais rénover un réseau de routes nationales qui lui ont été transférées en mauvais état. Il prend en outre l’initiative de grandes réalisations d’intérêt départemental (comme la Rocade Arc en Ciel, le Fil d’Ariane, la desserte d’Aéroconstellation et du Canceropôle… ou demain l’échangeur à Montgiscard, un nouveau pont sur la Garonne au Nord de Toulouse…).
Grâce à son implantation cantonale qui apporte une véritable proximité, le Conseil Général est réactif et pertinent pour moderniser et entretenir nos routes. Il se veut garant d’une qualité et d’une sécurité routières dans tout le département. Lors des crises climatiques récentes, le Conseil Général a été au rendez-vous de l’urgence.
Porter atteinte à l’intégrité du Conseil Général, c’est préparer des lendemains difficiles pour notre réseau de voirie de 7000 Kms et nos 2000 ponts en Haute-Garonne.
En Haute-Garonne, sur le terrain
En 2009, 430 agents départementaux se consacrent à l’entretien et la modernisation de notre patrimoine routier en Haute-Garonne. L’effort du Conseil Général en ce domaine s’élève à près de 75 millions d’euros.
Un Conseil Général solide dans ses compétences et ses moyens, c’est ce que veut supprimer le rapport Balladur. C’est pourtant la possibilité de porter des politiques audacieuses et solidaires sur tout un département !
En Haute-Garonne, c’est le cas dans le domaine du transport scolaire, pour lequel le Conseil Général a décidé la gratuité totale, accessible à tous, de l’école primaire au lycée. C’est un soutien au pouvoir d’achat des familles, un engagement pour le principe de gratuité de l’éducation et un encouragement à utiliser le transport en commun. C’est aussi plus de facilité dans les déplacements quotidiens pour les familles.
Avec un Département affaibli puis supprimé, il deviendra impossible de mettre en place ce type de grande décision à l’échelle d’un large territoire. Le dépérissement départemental mènera tout droit à la régression sociale et au chacun pour soi.
En Haute-Garonne, sur le terrain
Le transport scolaire en Haute-Garonne concerne 80 000 élèves. Le Conseil Général y consacre 38, 6 millions d’euros. C’est une économie de 500 euros par an pour une famille avec un enfant.
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