Mirepoix-sur-Tarn : le nouveau pont dévoilé aux habitants

C’est peu dire qu’il est accueilli avec impatience par les habitants, venus nombreux (une centaine de personnes) ce mardi 30 juin à la salle des fêtes de Mirepoix-sur-Tarn. Le futur visage du pont reliant Bessières et Mirepoix-sur-Tarn a été officiellement dévoilé à l'occasion d’une réunion publique de présentation, en présence de Sébastien Vincini, président du Conseil départemental, de Sonia Blanchard, maire de la commune de Mirepoix-sur-Tarn, de Cédric Maurel, maire de Bessières, ainsi que des conseillers départementaux Martine Croquette, vice-présidente en charge des Mobilités, Infrastructures et Routes ainsi que Karine Barrière et Jean-Marc Dumoulin, conseillers départementaux du canton de Villemur-sur-Tarn. 

Conçu par le maître d’œuvre Ingerop et l’agence d’architecture Defol et Mousseigne, l'ouvrage, accessible aux véhicules jusqu’ à 44 tonnes, prendra la forme d'un pont belvédère bi-poutre mixte de 154,20 mètres de long reposant sur deux culées (1 à chaque extrémité) et deux piles implantées dans la rivière. Sobre et durable, le projet a été co-construit avec les services de l’État pour une prise en compte rigoureuse des enjeux environnementaux et les habitants puisque près de 150 personnes ont participé à deux ateliers de concertation et d’échanges en novembre et décembre 2021 à Mirepoix et Bessières. Une consultation numérique a également été conduite fin 2021 avec les usagers. 

Au-delà du franchissement routier sur la RD 71, l'infrastructure permettra une cohabitation apaisée entre les usagers. Sur une largeur totale de 12,71 mètres, une chaussée pour les voitures de 5,50 mètres et un trottoir de 5,50 mètres également sera réservé aux piétons et aux cyclistes. Cet espace dédié aux mobilités douces sera agrémenté de bancs et de jardinières pour former un véritable belvédère sur le Tarn. Côté Bessières, une rampe d'accès sécurisée sera créée pour les secours. Côté Mirepoix-sur-Tarn, l’insertion urbaine sera soignée avec la création d’un mini-giratoire en entrée de ville pour modérer la vitesse des véhicules. « Ce sera un pont à vivre et pas seulement à traverser, un belvédère sur le Tarn », explique l’architecte Patrick Mousseigne de l’agence d’architecture Defol & Mousseigne. 

Le calendrier opérationnel s'accélère puisque le marché de travaux a été notifié le 1er juin 2026 au groupement Bouygues et Maeg. Le chantier débutera sur site à l'automne 2026 après trois mois de préparation, pour une durée totale de dix-neuf mois, avec le souci de minimiser au maximum les nuisances pour les riverains. La livraison finale de ce nouveau lien est attendue pour le printemps 2028.

Cette opération majeure représente un investissement de 16,1 millions d'euros (auxquels s'ajoutent les frais de démolition de l'ancien pont, assainissement, aménagements annexes, études pour un total de 20,7 millions d'euros). L'intégralité a été prise en charge par le Département de la Haute-Garonne.