DOSSIER

Le Réseau Express Vélo (REV)

Publié le 1 août 2021
Temps de lecture : 3 min
Bandeau REV
© Aurélien Ferreira
Le Conseil départemental prévoit la construction de 7 REV d'ici 2025

Un REV est un réseau cyclable à « haut niveau de service » qui allie sécurité et confort. Des services associés (parkings vélos sécurisés, éclairage adapté, etc.) permettront par ailleurs d'améliorer le quotidien des cyclistes. Le Conseil départemental mobilise 53 millions d'euros pour la construction de 7 REV d'ici 2025, dans l'optique d'augmenter la part des déplacements en vélo.

Qu'est-ce qu'un REV ?

Le Réseau Express Vélo ne remplace pas le réseau cyclable existant de Toulouse Métropole, mais le complète par un itinéraire cyclable à « haut niveau de service », alliant sécurité, continuité et confort. Il est connecté avec le territoire (sites d’intérêt et autres pistes cyclables, intermodalité). Il s'agit d'une réponse aux besoins de déplacement longue distance, particulièrement pour les trajets domicile/travail mais aussi pour le vélotourisme. De plus, le projet se soucie de l'environnement de la conception à la réalisation.

Quelques chiffres :

  • Une largeur recherchée de 4 m.
  • Un cheminement pour les piétons de 1,30 m.
  • Des pentes inférieures à 5 %.
  • Une inclinaison de la piste pour l’écoulement de la pluie à 2 %.
  • L'utilisateur doit pouvoir confortablement rouler à 30 km/h.


REV logo

Les itinéraires

Sécurité vélo
Le Département s'engage pour la sécurité de tous les Haut-Garonnais sur les routes, y compris les cyclistes.

Comment un REV est-il construit ?

Un projet REV doit respecter plusieurs contraintes pour voir le jour :

  • Les réglementations (Code de la route, Code de l'environnement, Code de l'urbanisme)
  • Les contraintes techniques, environnementales, foncières
  • Les coûts


Un REV se construit également en :

  • S'inspirant d'expériences réalisées (pays nordiques, REV de Strasbourg...)
  • Recueillant l'avis des usagers par le biais des concertations citoyennes


Tout au long des projets REV une démarche de concertation citoyenne est assurée, allant de la réflexion aux travaux. Cette démarche se fait sur chaque territoire et pour chaque projet.

Les ateliers ont permis de définir 4 critères essentiels dans la réalisation d'un REV :

  • La sécurité (priorité aux cyclistes, piste éclairée et entretenue...)
  • La lisibilité (cartographie des voies cyclables, indication de la distance et du temps de parcours...)
  • La continuité (absence d'obstacle sur la piste, faibles dénivelés...)
  • Le confort et l'attractivité (itinéraires directs, services associés, intermodalité...)


Image Concertation REV
© Rémy Gabalda
Concertation REV Labège/Escalquens du 08/10/2020

De septembre à novembre 2019, le Conseil départemental a mis en place une première phase de concertation avec les acteurs locaux et les partenaires institutionnels.

Une deuxième phase de concertation est menée avec les citoyens d’avril à novembre 2020, pour un lancement du premier plan REVe en 2021.

L’ensemble de ces aménagements représente une longueur totale de 51 km pour un montant estimé à environ 53 M€.

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