Réseau routier

Réseau routier
Le Département entretient, sécurise et modernise le réseau routier haut-garonnais ainsi que les ouvrages d'art. (Crédits : DR)
Chapeau

Avec 6 138 km de routes départementales, dont 500 km en montagne, la Haute-Garonne se situe au 4e rang national en termes de réseau routier. Le Conseil départemental entretient, sécurise et modernise ce réseau ainsi que les ouvrages d’art. Ses objectifs : la sécurité, l’anticipation des flux et la préservation de l’environnement.

Corps

Une équipe dédiée

680 agents du service de la voirie départementale assurent les missions de conception, de développement, de modernisation et de sécurisation du réseau routier de Haute-Garonne. Les 6 138 km de routes départementales et les 1841 ponts sont l’objet de travaux quotidiens de suivi et d’entretien (renforcement des chaussées, renouvellement des revêtements, sécurisation des ouvrages d’art, fauchage et débroussaillage des bords de routes...). Cette politique d’entretien systématique vise à renforcer la sécurité des voyageurs et à éviter des réparations plus coûteuses à terme.

Les missions

Les équipes du service de la voirie sont opérationnelles sur l’ensemble du réseau routier. Elles en assurent la surveillance et l’entretien et réalisent les réparations urgentes. 24H sur 24 et 7 jours sur 7, elles sont là pour faire face aux évènements soudains et imprévisibles comme les aléas climatiques ou les accidents de la circulation.

En hiver, l’objectif est de réduire la gêne occasionnée par le verglas et la neige, et de rendre praticable le réseau routier, prioritairement les axes principaux.

Tout au long de l’année, des actions et travaux de sécurisation sont réalisés pour limiter les risques encourus par les automobilistes et réduire le nombre d’accidents : suppression de carrefours et croisements à risque, signalisation renforcée, implantation de glissières de sécurité, neutralisation d’obstacles potentiels.

Des techniques pour préserver l’environnement

Pour la rénovation des voies, des techniques moins consommatrices d’énergie et de matière première sont privilégiées : techniques à froid ou enrobés tièdes, matériaux recyclés. Afin de limiter l’impact du transport, la priorité est donnée aux approvisionnements depuis les gisements locaux de matériaux.
L’entretien des bords de route est réalisé selon plusieurs principes : sauvegarde de la faune, de la flore et des espèces protégées grâce à la pratique du fauchage raisonné, la réduction des produits phytosanitaires, la préservation et la replantation des arbres d’alignement.

Enfin, chaque nouveau projet routier intègre en priorité la préservation de l’environnement, du patrimoine et du cadre de vie.

De nouveaux ponts en Haute-Garonne

Les ponts permettent d’assurer des continuités d’itinéraires, de maintenir et améliorer la fluidité du trafic. Dans le cadre de son programme des ouvrages d’art, le Conseil départemental a entrepris des travaux de rénovation et de reconstruction de deux ponts, l’un situé au Nord et l’autre situé au Sud.

Le Conseil départemental a réalisé d'importants travaux de rénovation du pont situé sur la RD 820 X reliant sur la Garonne les communes de Pinsaguel et Portet-sur-Garonne. Ce chantier a permis son élargissement et l'aménagement de deux voies latérales réservées aux piétons et cycles. La voie centrale à double sens réservée aux automobiles, a été également rénovée. Le pont a rouvert le 31 mars 2016.

Ce chantier de 2,6 millions d'euros a duré 11 mois.

Ce pont est situé à 825 m d’altitude, sur la section de la RD 125 en amont de Bagnères-de-Luchon. Le pont de Lapadé permet l’accès aux sites remarquables de l’Hospice de France et de la Vallée du Lys ainsi qu’à la station de ski de Superbagnères. Deux ans de travaux ont été nécessaire pour démolir le pont existant limité en tonnage, qui présentait des détériorations importantes. L’objectif était de le remplacer par un nouvel ouvrage sans limitation de tonnage, plus confortable pour les usagers et plus fonctionnel pour l’exploitation forestière. Les travaux ont débuté au mois d’août 2015 et le pont de Lapadé à rouvert en mai 2018.

Le montant de cette opération est de 4,5 millions d’euros, entièrement financé par le Conseil départemental.

Améliorer la connaissance du patrimoine routier

Constat de l'outil d'acquisition de données
Constat de l'outil d'acquisition de données
Résultats de l'outil d'acquisition de données
Résultats de l'outil d'acquisition de données

Le réseau routier haut-garonnais est le 4ème réseau français de par son linéaire, il est donc extrêmement dense avec des voies aux fonctions très différentes, allant de la desserte de villages en montagne jusqu’aux différents accès de la métropole Toulousaine. Il apparait donc primordial et indispensable d’avoir la meilleure connaissance possible de l’état de ce réseau afin de pouvoir quantifier la nature des dégradations éventuelles et de procéder, si possible, à l’ensemble des travaux d’entretien préventif pour prolonger sa durée de vie et pérenniser ce patrimoine en respectant un cadre budgétaire contraint.

Ce projet innovant revient à filmer le réseau routier à l’aide d’un simple smartphone monté sur un véhicule de service piloté par un agent du Parc Technique Départemental. Les vidéos ainsi réalisées sont ensuite analysées afin de déterminer les dégradations principales des chaussées de ce réseau secondaire (fissuration, arrachements, pelades, présence de réparations ponctuelles, etc. …) ; les résultats sont exprimés, suivant le type de dégradation, en % de surface ou en linéaire puis introduit, comme pour les données du réseau principal, dans le logiciel L²R,développé par la société LOGIROAD, qui est l’outil d’aide à la programmation annuelle utilisé par le STER pour définir et proposer les programmes pluriannuels de travaux.

Mettre au point une méthode permettant de collecter des images géolocalisées du réseau routier à l'aide d'outils facilement disponibles et peu coûteux tel qu'un smartphone. Le système applique pour cela de l'intelligence artificielle (IA) pour obtenir des données fiables et précises sur l'état de la chaussée. L’Appel à projet d’innovation « Routes et Rues » (session 2019) a retenu l’innovation « diagnostic continu de la chaussée avec intelligence artificielle » présenté conjointement par la société Vaisala et le Conseil Départemental de la Haute-Garonne. Par cette démarche, le Conseil Départemental de la Haute-Garonne est aujourd’hui reconnu comme précurseur ou innovateur dans l’utilisation des outils d’acquisitions de données et leur exploitation

France 3 a effectué un reportage sur le sujet, expliquant ainsi les principes et l'utilisation de cet outil d'acquisition de données.

Contacts et documents pratiques